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中堅力量 試駕體驗新BMW X3 xDrive 28i

發布時間:2019-06-12 所屬欄目:汽車資訊

2018年北京車展上,新BMW X3驚艷亮相:動感強健的外形,前所未有的豪華內飾和極佳的后排舒適性讓人印象深刻。一個月后,新車上市,不到40萬元的起價、豐富的標配再次讓世人驚嘆。此后,新BMW X3優異的銷量則更像是產品得到用戶認可后的順理成章。以往的試駕體驗更多針對頂配的xDrive 30i車型,而實際上xDrive 28i車型才是更走量的產品,所以這次我們就來體驗一下這款新BMW X3家族中的中堅力量,看看它有什么過人之處。

新BMW X3更“顯大”了,這不只是尺寸增加的功勞:更高大的車頭,外拋的輪眉和壯碩的線條都讓它有了更霸氣的視覺效果,這無疑更符合人們對SAV車型的期待。如今的消費者在選車時更注重個性,畢竟座駕是自身審美和品味的忠實反映,不能落于俗套。新BMW X3全系提供豪華和M運動兩種套裝設計,各具特色的外形內飾能滿足不同需求的用戶。

新BMW X3的前大燈取消了“開眼角”設計,并布置在了盡量靠外的位置,讓整個車頭顯得更寬大。這款全LED大燈帶有自適應遠近光和隨動轉向功能,而且是全系標配。

從車頭位置就能明顯區分豪華和M運動兩種套裝,不但保險杠造型各具特色,二者的格柵內部飾條也做出了差異,細節之處同樣到位。

新BMW X3全系標配了19寸的輪圈,兩種套裝的輪圈造型有所不同;配以245/50 R19的缺氣保用輪胎,兼顧了公路和越野路況,抓地力有保障。

外形設計上的變化已足夠讓人驚喜,但內飾的進化才是新BMW X3最值得稱道的地方。

從xDrive 28i開始標配的全液晶儀表盤顯示效果出色,不但能從中獲取與駕駛相關的豐富信息,它隨駕駛模式改變主題的特性更是討人喜歡:ECO PRO模式的藍色主題配合瞬時油耗顯示能讓躁動的右腳冷靜下來;而Sport模式下鮮紅的表底配合加大顯示的擋位信息則讓人血脈僨張。

豐富的配置固然重要,但座椅和空間表現更是對車內舒適性起到了決定性作用。

對于一臺BMW來說,配置和空間只是前菜,動力系統和動態表現才是重頭戲,在這方面,新BMW X3有著不同于對手的獨特性格。

新BMW X3全系共提供低、中、高三種功率的2.0T發動機,其中xDrive 28i車型配備的即是中等功率調校的機型;官方百公里加速時間7.6秒,百公里綜合油耗8L,兼顧動力和燃油經濟性。

BMW的車型對動力的調校總能令人滿意,新BMW X3也不例外:8速手自一體變速箱和發動機的配合極為默契,換擋時機無可挑剔,動作平順而迅速。BMW特有的Valvetronic系統讓油門響應快且準,配合2.0T發動機充沛的扭矩讓整個加速過程一氣呵成。切到運動模式,身后的排氣聲浪隨著轉速表的上揚而逐漸變得迷人,這種讓人沉浸的駕駛感受是同級車型難以企及的。

我們這次沒有機會測試新BMW X3 xDrive28i車型在越野路段的表現,但相信它216mm的高離地間隙,xDrive四驅系統迅猛的動力分配和高效的輪間限滑以及全系標配的陡坡緩降功能定能帶來不俗的越野能力。

全系標配的行人警告和追尾碰撞警告系統會在偵測到危險時率先警示駕駛員,如果駕駛員沒有采取補救措施,系統還會自動剎車,從源頭上防止事故的發生。在泊車時,駕駛員不但有清晰的倒車影像作為助手,自動泊車系統還能主動接管方向盤、油門和剎車,讓泊車不再是一件讓人頭痛的事。

寫在最后:

新BMW X3是一臺很全面的車,它不但配置豐富,還擁有兩種設計套裝以滿足個性化需求,同時空間表現也很優異。在全面的基礎上,新BMW X3還展現出了自己在動態表現方面的獨特性格,讓它在產品同質化的市場中得以脫穎而出。而xDrive 28i作為中堅車型,42.58萬元的價格便能得到更充沛的動力和運動座椅、液晶儀表、11色氛圍燈等高端配置,展現出了十足的性價比,值得推薦。

本文標題:中堅力量 試駕體驗新BMW X3 xDrive 28i
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